KIT CADRE ZODIAC ''SUPER-ASS MK1'' EVOLUTION SOFTAIL STYLE

Si vous parlez d'un kit de cadre custom ou on peut monter un vrai bon gros pneu de ses morts alors vous devez parler de nos kits cadre "Super-Ass". Les cadres utilisés dans ces kits sont nos cadres de style Softail homologués avec des tubes de 1 1/4" mais fournis avec un bras oscillant suffisamment large pour accepter un pneu arrière de la série 250 sur une jante de 8" et toujours pouvoir utiliser la courroie finale d'origine. Lorsque vous utilisez la transmission finale par courroie de 1 1/8" de large de 2000 au présent, vous pouvez même monter un pneu de 260 sur une jante de 9" de large. Utilisez une courroie de 132 dents sur les combinaisons de poulies 32/65 et 32/66 ou une courroie de 133 dents sur les combinaisons de poulies 32/68. Ces combinaisons de châssis et de bras oscillant ne sont pas seulement les meilleurs kits disponibles, elles se comportent également très bien et résistent aux tests de contraintes, de vibrations et de fatigue les plus sévères. Les combinaisons de moteur et de boite se montent sur ce cadre sans meulage, perçage ou toute autre modification. La colonne de direction est inclinée à 38 degrés, cela nécessite des tubes de fourche plus longs de 4” à 8” en fonction de la roue et de la taille des pneus utilisés. Les supports pour la béquille latérale et les commandes avant sont soudés en place. Les cadres sont entièrement soudés au Tig pour une résistance supérieure. En raison de la variété de roues custom existantes, les entretoises d'axe de roue ne sont pas incluses. Les garde-boues et sabres, pignon ralongé de 25mm et l'écrou d'arbre de pignon ralongé de 25mm doivent être commandés séparément.